花12万买本田奥德赛，家用MPV的理性选择？

“奶爸神车”奥德赛跌落神坛？五年车龄竟“骨折”价甩卖，背后真相让人唏嘘！ 曾经风光无限的日系MPV代表——本田奥德赛，如今也难逃“中年危机”？遥想当年，它凭借着舒适的空间和相对亲民的价格，在MPV市场杀出一条血路，成为无数家庭的购车首选。

可如今，新能源MPV的浪潮一波接着一波，奥德赛似乎也有些力不从心。 最近，在二手车市场闲逛，一台2018款的奥德赛2.4L智享版，报价竟然只要12.08万！

要知道，当年这车落地可是要将近30万的，短短五年，价格直接“腰斩”，这巨大的落差，着实让人震惊。 这台白色的奥德赛，内饰是低调的深色系，2019年4月上的牌，期间还经历了一次过户。

表显里程11万公里，排放标准是国V。 虽然跑的公里数不算少，但考虑到它的年龄，也算正常。

配置方面，2018款的奥德赛智享版还是相当厚道的。 双侧电动滑门、全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动、三区自动空调……该有的都有了。

特别是那双侧电动滑门，轻轻一按就能自动开关，简直是带娃神器！ 想象一下，抱着孩子腾不出手的时候，这个配置简直不要太方便。

安全配置方面，车身稳定系统、胎压监测、6个安全气囊，也算是同级别中的中上水平。 动力方面，这台奥德赛搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩243N·m。

数据上看，不算亮眼，但日常家用也足够了。 更何况，它的百公里油耗只有7.7L（NEDC标准），这在MPV里可是相当省油的了。

但即便如此，也无法掩盖它在新能源MPV冲击下的颓势。 要知道，现在随便一款新能源MPV，动不动就零百加速七八秒，智能化配置更是武装到牙齿。

相比之下，奥德赛的优势似乎只剩下“皮实耐用”了。 那么，这台二手奥德赛到底值不值得买呢？ 从价格上看，12.08万的报价确实很有诱惑力。

毕竟，同款车型的市场行情价还在13.75万-16.97万之间。 而且，奥德赛的保值率一直不错，13552元/年的用车成本也低于同级别车型。

但是，我们也要看到它的不足。 首先，国V的排放标准，意味着它在一些限牌城市可能无法上牌。

其次，11万公里的里程，也意味着后期可能需要承担一些维修保养的费用。 更重要的是，在新能源汽车的大趋势下，燃油车的未来充满了不确定性。

“车无完车”，这句话永远是真理。 就像硬币的两面，奥德赛既有它的优点，也有它的缺点。

在当下这个时代，它就像一位迟暮的英雄，曾经辉煌，但终究抵挡不住时代的洪流。 最近几年，MPV市场风云突变，比亚迪、理想、小鹏等品牌纷纷入局，推出了各种各样的新能源MPV。

这些车型不仅在智能化、续航里程等方面有着巨大的优势，而且在设计上也更加符合年轻消费者的审美。 甚至有人断言，未来MPV市场将是新能源的天下。

面对这样的挑战，奥德赛该如何应对？是继续坚守燃油阵地，还是积极拥抱新能源？这或许是摆在本田面前的一道难题。 当然，对于消费者来说，选择权永远在自己手中。

如果你追求性价比、实用性和可靠性，对新能源没有特别的偏好，那么这台二手奥德赛或许是一个不错的选择。 但如果你对智能化、续航里程有更高的要求，那么新能源MPV可能更适合你。

所以，问题来了，如果你有12万的预算，你会选择这台二手的奥德赛，还是咬咬牙买一台新能源MPV呢？欢迎在评论区留下你的看法！