接手辽宁舰姊妹舰？俄库舰要价 3500 亿，中国会再接盘吗？

2016年，俄罗斯唯一航母“库兹涅佐夫”号冒着滚滚黑烟驶向叙利亚战场，西方媒体戏谑其“熏跑了恐怖分子”。

这艘6万吨巨舰的远征本欲展示大国雄风，却因动力系统故障频发、舰载机坠海事故沦为笑柄。

如今，它瘫痪在摩尔曼斯克的船厂中，甲板被起重机砸穿5米巨洞，舱壁布满火灾灼痕，像一具锈迹斑斑的钢铁残骸。

俄罗斯联合造船集团近日开出3500亿卢布（约320亿人民币）天价维修单，同时放话：“要么付钱，要么拆解！ ”

这艘与辽宁舰同源的“姊妹舰”，曾是苏联红海军骄傲的象征，如今却被俄方当作烫手山芋急于甩卖。

俄海军前司令阿瓦基扬茨直言：“航母时代已终结，它只配当废铁！ ”

而俄科学院专家克拉姆尼克的反驳更显悲凉：“我们连修好它的钱和技术都没了，但拆了它，俄罗斯就彻底告别了远洋梦想。 ”

中国会接手吗？ 答案斩钉截铁：绝无可能！

当部分网友热议“集齐库兹涅佐夫级双舰”时，军事专家嗤之以鼻。

中国早已不是2002年那个苦求航母技术的国家——辽宁舰的改造突破了滑跃甲板技术，山东舰实现了自主设计建造，福建舰更以电磁弹射领先一代。

大连和江南造船厂至少6座船坞可同步建造新航母，产能是美国的6倍。

反观库舰：服役34年的舰体布满结构性裂缝，蒸汽锅炉漏气如同“老风箱”，苏-33舰载机早已停产。

若接手，需先填平俄罗斯挖的“技术天坑”：更换全舰管线、重铺甲板装甲、适配国产舰载机系统，总成本超400亿人民币，足够新建半艘福建舰。

更残酷的现实是：库舰仅剩10年理论寿命。 即便中国耗费巨资改造完成，它也只能充当“训练靶船”——航速不到20节（现代航母需30节），无法起降预警机，雷达系统落后两代。

福建舰单日舰载机起降量达库舰5倍，后者在实战中不过是移动的活靶。

印度成头号“接盘侠”？ 俄印密谋交易内幕曝光

当中国明确拒绝后，俄罗斯火速转向印度。2025年6月，莫斯科密会现场：俄方提出“航母免费送”，条件是印度承担30亿美元改装费。

这与22年前“戈尔什科夫号”交易如出一辙——当年印度1美元购舰，最终被俄方勒索23.5亿美元改装费，耗时10年才拿到故障频发的“维克拉玛蒂亚号”。

新德里方面一度心动。 印度海军现役“超日王”号故障率超60%，“维克兰特”号国产航母战力未达标，急需第三艘航母充门面。

但技术评估泼下冷水：库舰动力舱油管锈蚀率达70%，必须更换法国锅炉；P-700反舰导弹发射井需拆除重建；

俄制甲板与印度新购的26架“阵风-M”舰载机完全不兼容。 印度科钦船厂直言：“改造它比造新舰还贵！ ”莫迪政府最终公开辟谣：“未与俄达成任何协议。 ”

拆船厂成最终归宿，俄罗斯海军战略彻底崩塌

随着中印双双退场，“库兹涅佐夫”号只剩唯一出路：拆解。 俄罗斯国会已拨款专项拆船资金，计划2026年将其熔铸成输油管道。

这艘巨舰的残骸价值仅剩废钢价格——约6200万美元。

更意味深长的是俄海军战略转向。 2025年圣彼得堡防务展上，俄联合造船集团力推2万吨级两栖攻击舰模型，造价不足航母五分之一。

俄媒《生意人报》坦承：“与其烧钱修航母，不如造50艘护卫舰和10艘核潜艇。 ”北风之神核潜艇搭载“锆石”高超音速导弹，成为俄海军新支柱。

当俄罗斯将航母钢材回炉锻造时，库兹涅佐夫号的甲板上仍残留着2019年火灾的焦痕——那场事故烧死了两名年轻水兵。 这艘巨舰的结局，恰似一曲冷战红海军的悲怆挽歌。