夺冠不止是荣耀，北京主场背后藏着改变认知的力量

19日，GT世界挑战赛北京亦庄站GT3组决赛上，中国车手叶一飞、张亚琦驾驶法拉利296 GT3，以1小时0分37秒350的成绩摘得全场冠军。这场胜利是在他们的本土赛道取得的，对叶一飞来说，意义格外重大。赛后他说，在家乡夺冠让他异常自豪，也让亚洲车手凭实力赢得了更多认可。

本次比赛从10月17日持续到19日。叶一飞今年6月曾成为首位夺得世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛冠军的中国车手，这次回到主场参赛，自然备受关注。

“今年在勒芒拿到冠军，对我来说像是一种加持，让我心态稍微轻松些。”叶一飞坦言，“无论比赛多么激烈，我一直保持初心，不断提升自我。这次能在北京收获GT3决赛冠军，我很荣幸。真的要感谢在场观众的加油和车队、队友们的辛勤付出。”

亦庄站采用街道赛道，技术难度较高，对车手的适应能力要求很大。叶一飞分享道，这样的赛道在进出弯时，车子几乎贴着墙飞驰，容错率极低。更棘手的是北京此时气温偏低，轮胎升温慢，每个细节都可能影响最终成绩。“这种情况下，真正的高手和普通车手差距就体现出来了。”

叶一飞今年25岁，14岁那年独自前往法国生活和学习赛车。回忆起刚到欧洲时，他坦言，那里赛车竞技水平极高，亚洲车手要想立足并不容易。一路过关斩将，他最终凭实力赢得欧洲车队的认可。

属于他的成功并非一蹴而就。2021年勒芒24小时耐力赛，叶一飞虽然在最后阶段强势反超，领先第二名多达40秒，但意外却在冲线前发生——赛车硬件故障，让即将到手的冠军擦肩而过。

“那年确实挺崩溃的，但这些年失败的经历也成了我成长的催化剂。”叶一飞说。“所以现在每次比赛我都格外谨慎，不到最后一刻不敢轻易庆祝。像刚才决赛还剩两三分钟，很多人已经提前和我祝贺，但我坚持要等冲线后再庆祝。因为赛车比赛就是这样，充满不确定，也正因如此才让人着迷。”

展望后续，叶一飞透露，2024赛季国际汽联世界耐力锦标赛还剩最后一站，目前他们的车组排名积分榜第二。接下来目标很明确——全力冲击年度总冠军。